济州岛对中国是免签入境旅游的圣地，很多中国人追随韩流赴韩旅游中的必去之地，为了迎合中国大量游客，济州岛观光协会打造了8888“黄金公交”，大家一起看看吧！

지난해 11월 11일, 제주 시내에 '낯선 버스' 한 대가 등장했다. 중국인들에게 부(富)를 상징하는 황금색으로 버스 내부와 외부에 옷을 입히고, 중국인들이 선호하는 숫자 '8'로 구성된 차량번호 8888 '황금버스'가 바로 그것.
今年11月11日在济州岛市内出现了一辆“黄金公交”，内外都选用了中国人喜欢的象征富裕的黄金色，选择了中国人喜欢的数字“8”构成的车牌号8888,这就是传说中的“黄金公交”。

▲지난해 11월부터 운행 중인 황금버스.
 ▲今年11月起运营中的黄金公交

이와 관련 기자는 지난 6일 오전 '황금버스'에 승차해 제주웰컴센터부터 그랜드호텔까지 스물 두 정거장 총 1시 40여분 되는 코스를 돌어봤다. 그러며 관계자들로부터 이 사업을 시작하게 된 계기부터 과정 그리고 앞으로의 계획들을 듣고 승차한 관광객들에게 탑승 소감을 물었다.
为此相关记者在6日上午搭乘从济州WELCOME CENTER到GRAND酒店22个站点共计1小时40分钟路线的“黄金公交”，在此途中我们对相关工作人员就此事业开始的契机到过程及以后的计划所感进行了询问。

 

▲내·외국관광객들을 위한 음성 안내시스템.
▲方便国内游客的外语音导游系统

황금버스는 지난해 10월 31일 한정면허를 따고 11월부터 시범운행을 거쳐 같은 달 20일 차량을 2대로 늘렸다. 연중무휴로 매일 오전 8시부터 오후 7시까지 12회 1시간 배차 간격으로 운행하고 있다.
黄金公交自从10月31日取得限定许可证后，11月开始试运行，同月20日车辆增加至2台。全年无休每日都准时从8点到下午7点运营12班次，每小时1趟.

제주도관광협회 관계자는 "중국인들을 비롯해 외국인 관광객들의 개별 관광이 제주에서도 증가하게 됐다"며 "하지만 서울·부산 등 대도시권은 대중교통 수단이 쉬운 반면 제주는 상대적으로 교통이 열악해 그동안 개별 관광객들이 교통에 불편을 겪어 왔다"고 설명했다.
济州岛观光协会相关人员说明道：“以中国人为主的外国游客们来济州岛个别旅游的人数众多，但是与首尔·釜山等大都市圈便利的大众交通相反，交通薄弱的济州岛这段期间让不少个别旅游客们深感不便。”

이날 기자가 탑승한 시각은 오전 11시. 중국인 여성 한 명과 아랍계 여성 한 명을 빼면 대부분 내국인들이 이용하고 있었다. 황금버스는 국내 신용카드로 결제(성인 1만2000원, 아동 1만 원) 할 수 있도록 시스템을 구비하고 있었으며 교통카드도 이달 안으로 장착할 예정이다.
当天记者乘坐的上午11点公交上有一名中国女乘客和一名阿拉伯女乘客，其他的全是韩国人。黄金公交可以使用韩国国内信用卡支付（成人1万2000韩币，儿童1万韩币），交通卡在本月内预计可以安装使用。

또한 중국인들 80%가 사용하는 은련카드도 사용할 수 있도록 해 중국 관광객들의 편의를 도모했다. 제주 시내 내 22곳의 황금버스 정류장 어디에서나 탑승이 가능하고, 승차권만 구입하면 그날 하루는 무료로 이용할 수 있다.
而且为了给中国游客带来方便80％的中国人使用的银联卡也可以使用。济州岛市内22处黄金公交站点，任何地方都可以搭乘，只要购买车票当天都可以免费使用。

 

▲승객들에게 안내하고 있는 '황금버스' 통역가이드 겸 안내원. 
▲正为乘客们讲解的“黄金公交”导游翻译兼讲解员

45인승 버스 차량을 승객들의 편의를 위해 32인승으로 개조한 트롤리 형(전차형) 황금버스. 통역 가이드가 탑승하고 내·외국들을 위해 음성 안내시스템을 갖춘 황금버스. 제주도관광협회는 이런 황금버스를 '제주명물'로 만들기 위해 다음주부터는 네이버와 다음 등 메인포털사이트 광고를 비롯해 중국대표여행사이트 유재망 등 다각적으로 마케팅 홍보를 할 계획이다.
45人座的车子为了舒适起见改造成了32人座的无轨电车型黄金公交。黄金公交除了配备导游翻译还为游客们准备了语音导游系统，济州岛观光协会为了把黄金公交打造成“济州岛地标宝物”从下周起将在NAVER和DAUM等主要网站上投入广告，以及中国代表旅行网站悠哉网等进行多方面的市场宣传。

시범운행을 거쳐 실질적으로 실제 운행을 시작한 지 한 달 조금 넘은 황금버스를 두고 효율성과 가치를 평가하는 것은 아직 섣부른 듯하다. 몇 달간의 홍보 기간을 거쳐 비수기를 지나 성수기 때의 반응과 운행 시작 1년 뒤 황금버스를 종합적으로 평가하는 것이 보다 적확한 평가일 것으로 보인다.
试运行刚过正式运行还刚开始一个月左右就对黄金公交的效率性和价值进行评价的话可能还太过草率。几月间的宣传度过淡季，旺季时候的反映和运行1年后对黄金公交的综合性评价才是最准确的。

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