[방적기와 역직기의 발명] 산업 혁명은 먼저 방직 공업에서 시작되었다. 당시의 영국은 세계의 상업권을 독차지하고 있어 많은 식민지에 면직물을 팔았는데, 물건이 달리자…

[방적기와 역직기의 발명] 산업 혁명은 먼저 방직 공업에서 시작되었다. 당시의 영국은 세계의 상업권을 독차지하고 있어 많은 식민지에 면직물을 팔았는데, 물건이 달리자 대량 생산이 필요하였다. 이러한 필요에서 기계가 발명되었는데 1764년에 하그리브스가 80가닥의 실을 동시에 자를 수 있는 제니 방적기를 발명하였다. 그 후 방적기는 아크라이트 등의 발명가들에 의해 한층 개량되었다. 뒤를 이어 카트라이트는 동력을 이용하여 직물을 짜는 역직기를 발명하였다. 이와 같은 기계의 발명은 영국 방직 공업의 생산량을 전보다 몇 배로 늘게 하였다.

[목면 생산의 비약적 증가] 방적기는 처음에 동력으로서 물을 이용하였기 때문에 공장도 강 옆에 세워졌다. 그러나 강물을 이용한다는 것은 한계가 있고 또 그런 곳은 교통도 불편하여 여러 가지 어려운 점이 많았다. 그래서 어디서나 자유로이 쓸 수 있는 동력이 절실히 필요하였는데 이와 같은 필요에 따라 나타난 것이 와트가 만든 증기 기관이다. 이에 방적기와 직조기에 증기 기관이 동력으로 이용됨으로써 목면 공업의 생산은 비약적으로 증가하였다.

[교통수단의 발달] 기계 공업의 발달로 물건이 대량으로 생산되자 물건들을 빠르게 멀리 운반할 수 있는 교통수단이 필요하였다. 그리하여 19세기 초에 영국의 스티븐슨은 증기 기관을 단 기관차를 발명하여 리버풀과 맨체스터 사이를 달리게 되었다. 그 후 철도가 곳곳에 가설되어 교통의 발달을 촉진시켰다. 또한 이보다 앞서 미국의 풀턴이 만든 증기선이 허드슨 강의 항해에 성공하여 수상 교통에도 큰 변화를 가져왔다.

[와트의 증기 기관] 영국에서는 18세기 초부터 뉴커먼 등이 만든 증기 기관이 사용되었는데, 와트가 이를 개량하여 실용화시켰다. 와트는 뉴커먼 기관의 모형을 수리하다가 실린더로부터 냉각기를 분리시킨 증기 기관을 발명하였으며 그 후 개량을 거듭하여 이를 완성시켰다. 이로써 동력의 기계화가 실현되고, 공장 제도가 확립되었다.

[러다이트 운동] 19세기 초 영국의 중부와 북부의 직물 공업 지대에서 기계를 부수며 돌아다니는 기괴한 집단이 생겨났다. 이들은 밤에는 복면을 하고 공장에 들어가 기계를 모조리 때려 부수고 사라졌는데, 습격의 대상은 섬유 공업 지대에 한정되었다. 이들은 산업 혁명에 따른 기계화로 직업을 잃은 수공업자나 수공업 공장의 노동자들이었으며, 지도자가 러드라고 불리는 정체불명의 사나이였기 때문에 러다이트 운동이라 불렸다.